サイクルセンターケースタイル

こ・これは・・・ピナレロＦＰ６フレームにニューデュラコンポ

ワンバイエス・カーボンハンドル、セライタリアフライトゲル

ボーラー１ホイルと極上の乗り心地と最高級の一台です。

今度時間があるときに調整に来られたら私にも

乗せてねとお願いしました。ついでにユピテル

ハンディＧＰＳの感想も聞き忘れたので今度教えてください。

定番上級ＭＴＢキャノンデールのＦ５です。マットカラー

にシルバーロゴは高級感のある仕上がりのＭＴＢです。

見た目とフレームワークはさすがキャノンデールです。

レースの前に調整に来られたので画像が無かったので

撮らせていただきました。キャノンデール・システム６フレームに

デュラエースパーツにホログラムＳｉクランクデダステム・ハンドルと

豪華なレーシングマシーンです。７キロ前半の軽量で高剛性な一台です。

今は無いカレラのＭＴＢフレームにＸＴＲパーツ・マニトウＭＲＤ　Ｒ７フォーク

ジャイアントＳＬＲステム・ハンドルセット、セライタリアＳＬＲサドル、

シマノプロＸＣＲシートピラー、マビッククロスマックスディスクホイル、

クリスキングヘッドセットなど手抜かりなしのオンロードＭＴＢです。

出張修理に行ったときに撮らせていただきました。

人気のスペシャライズのターマック・エリートコンパクトです。

足元はうわさのタイム・アイクリック・カーボンで入れる時の

感覚は最高です。ダイエットと１００キロ走が目標とのことでした。

オロフレ峠を越えて帰りに寄られたルーべです。峠の壁側は

まだ雪だったそうです。この時期にオロフレ越えをした方は

あまり聞いたことがありません。驚く無かれまだ購入後

１年くらいの一応ビギナーですが驚くくらい速い選手になってしまいました。

当店ではいつまでも遊び心を忘れないサイクリストを応援します。

このバイクの前に乗っていた折り畳みのフルサスの１００倍走れるそうです。

実感としてメーターを見るともう１００キロ走ったの？？と言うくらい

楽に走れるそうです。

かつてバリバリのロード選手でしたがだんだん快適なものが

良くなってきたとのことでガチガチのアルミから乗り換えられ

大変好評のバイクです。スペシャライズド・セクター・エリートコンパクト

最新設計で快適でしかも速いとのことです。

なつかしいお立ち台のころを思わせるキャノンデールのデルタＶ

フルレストアです。ボルボレッドにクーカクランク・旧ＸＴＲなどで

上級モデルになります。シフトレバーなどは少々ガタがありますが

まだまだ普通には使えるそうです。普段はロードですが気合の入る時は

これで１年に数回走るそうです。

体が大きいので２９インチと言うことで出来ればアメリカ製のキャノンデール

のハンドメードの物と言うことで探したら０９モデルでＬと言うのを見つけ

それに決定されました。２９インチのキャノンデールでしかもＬを乗れると言う

うらやましい体格のお客様でした。苫小牧よりはるばるありがとうございました。